Plastischer Schmierstoff

GUFERO EKO L2

Beschreibung:

GUFERO EKO L2 ist ein plastischer Schmierstoff, der aus synthetischem Ester und hochwertigen Rapsöl hergestellt wird, verdickt durch Calciumseife. Veredelt durch Additive zur Erhöhung der Oxidationsbeständigkeit und des Korrosionsschutzes und Additive zur Verbesserung der Hochdruckeigenschaften und Schmierfilmfestigkeit. Es kennzeichnet sich durch einen einfachen biologischen Abbau. Es hat eine kurzfaserige Struktur und eine halbweiche Konsistenz.

Anwendung:  

Vor allem zum Schmieren von Gleitlager, aber auch Wälzlagern, kleiner Zahnradgetrieben ev. weiteren geschmierten Kontakte, welche unter gewöhnlichem oder erhöhtem Druck arbeiten. Es ist geeignet zum Schmieren von allen beweglichen Lagerungen, welche in einer feuchten Umgebung oder in direktem Kontakt mit Wasser arbeiten. Der Hauptbereich seiner Anwendung befindet sich im Schmieren von Gleitlagerungen und einiger Wälzlagerungen von mobilen Maschinen (z. B. landwirtschaftliche Maschinen - Mähdrescher, Vollerntemaschinen, Wald- und Baumechanismen usw.), vor allen in den Fällen, wo die Gefahr besteht, dass es zu einer Kontaminierung der Umwelt, durch ein entweichen des Schmierstoffes, kommen könnte (z. B. ökologische Schutzgebiete u. ä.). Vorteilhaft wird es auch beim Schmieren von Fahrgestellen bei Verkehrsmitteln angewendet, als biologisch abbaubare Alternative zu Schmierstoffen auf Erdölbasis.

GUFERO LV 00 EP

Beschreibung:

GUFERO LV 00 EP ist ein halbflüssiger plastischer Schmierstoff, der aus sorgfältig ausgewähltem Grundöl auf Erdölbasis höchster Qualität hergestellt ist, verdickt durch Lithiumseife. Veredelt durch Additive gegen Oxidation, Rosten und Hochdruck-Additive (EP). 

Anwendung:

Vor allem zum Schmieren von Getrieben und Motoren mit Untersetzungsgetriebe,  welche halbflüssige plastische Schmierstoffe erfordern, für Gleitlager und Wälzlager und Gleitflächen, die unter erhöhten Druckbedingungen und hoher dynamischen Belastung arbeiten. Der Schmierstoff bildet einen elastischen Schmierfilm, der auch unter hohen Druckbedingungen beständig ist. Geeignet für Systeme der Zentralschmierung. 

GUFERO LC 2

Beschreibung:

GUFERO LC 2 ist ein plastischer Schmierstoff, der aus sorgfältig ausgewählten Grundölen auf Erdölbasis höchster Qualität hergestellt wird, verdickt mit komplexer Lithiumseife. Veredelt durch Additive gegen Oxidation, Rosten und enthält Hochdruck-Additive (EP). Es kennzeichnet sich durch eine kurzfaserige Struktur, halbweiche Konsistenz, braune Farbe. Sehr gute Haftfähigkeiten zu Metallflächen.

Anwendung:

Vor allem zur Schmierung von belasteten Wälzlagern bestimmt, welche unter hohen Temperaturen arbeiten. Auch für Gleitlager geeignet, eventuelle für kleine Zahngetriebe. Zu seinen typischen Eigenschaften gehört eine hohe Temperaturstabilität und Oxidationsbeständigkeit, wodurch eine Anwendung in beweglichen Lagerungen möglich ist, die bei Temperaturen von bis zu ca. 150 °C arbeiten (bei häufigem Schmieren von bis zu 180 °C) über einen relativ langen Zeitraum. Dank seiner guten Wasserbeständigkeit ist dieses Produkt auch zur Schmierung von Lagerungen bestimmt, welche im eventuellen Kontakt mit Wasser arbeiten.  

GUFERO G 3

Beschreibung:

GUFERO G 3 ist ein plastischer Schmierstoff, der aus sorgfältig ausgewählten Grundölen auf Erdölbasis höchster Qualität hergestellt wird, verdickt durch Calciumseife. Es enthält hochwertigen chemisch reinen Graphit, der beträchtlich seine Eigenschaften im Falle von Notschmierungen verbessert. Es hat eine kurzfaserige Struktur, halbfeste Konsistenz, graue bis schwarze Farbe.

Anwendung:

Das Schmierfett eignet sich vor allem zur Schmierung von Gleitlagern unter erhöhten bis hohen Druckbedingungen. Es wird zur Schmierung von langsam laufenden, belasteten offenen Getrieben verwendet. Vorteilhaft wird es auch zum Einlauf von Gleitlagern verwendet und zum Abschmieren von Wagenblattfedern bei Wagen, Führungsbahnen von einigen Bearbeitungsmaschinen, zur Schmierung von Reibflächen beweglicher Mechanismen, die aus Holz hergestellt wurden u. ä. Oft wird es auch zur Schmierung von Gleitlagern einiger mobiler Maschinen verwendet (z. B. Baumaschinen, landwirtschaftliche Maschinen - Mähdrescher, Vollerntemaschinen usw.). Besonders geeignet zur Schmierung aller beweglichen Lagerungen, welche in feuchter Umgebung arbeiten oder in direktem Kontakt mit Wasser sind. Der Schmierstoff hat sehr gute Eigenschaften im Fall von Notschmierungen, wodurch seine Anwendung überall dort ermöglicht wird, wo die Gefahr eines kurzen Laufes ohne genügende Schmierstoffversorgung droht.