Juntas tóricas

O-ring (junta tórica, junta tórica, 0-anillo, 0ring, anillo O) es una junta (junta de estanqueidad) hecha de caucho, diseñado para evitar pérdidas no deseadas de gas o líquido.La instalación de la junta tórica es muy sencilla y requiere de muy poco espacio.Si el material seleccionado y el diseño de la ranura son adecuados, el sellado basado en la junta tórica puede desempeñar su función durante más tiempo (siempre que se respeten los rangos de temperatura permitidos, etc.). Los materiales más utilizados para la fabricación de juntas tóricas son NBR (caucho de nitrilo butadieno), FPM (fluoroelastómero), MVQ (caucho de silicona metil vinilo), EPDM (caucho de etileno propileno dieno monómero (clase M)), etc. Entre los menos utilizados se encuentra, por ejemplo, el CR (caucho de cloropreno).

La función de la junta tórica insertada en una ranura adecuada radica en el cambio de la sección circular del anillo a una elíptica. La junta tórica prensada sella el espacio entre los elementos o superficies de contacto y la parte inferior de la ranura. El diámetro de la junta tórica siempre debe ser mayor que su profundidad.

Tipos de juntas tóricas de acuerdo con la aplicación

Juntas estáticas

Juntas estáticas son un tipo en donde las partes de mutuos sellados no se mueven. Algunos ejemplos de juntas estáticas: sello debajo del tornillo, sellos para las conexiones de tubería, para la tapa o cubierta de sellado. O-ring es el tipo más utilizado de juntas para sellado estático. Es absolutamente fiable si el diseño es correcto, no necesita ajustes y excluye el factor de error humano.

Retenes dinámicos

Sello dinámico es un tipo, donde las partes mutuamente selladas mueven en axial, meciéndose o movimientos rotativos. La eficiencia más alta de juntas tóricas montado sobre un pistón o un vástago de pistón de cilindro hidráulico alcance aplicaciones con movimientos cortos y pequeños diámetros.

Ventajas de las juntas tóricas:

1. Sellar en una amplia gama de presión, temperatura y tolerancias 
2. Mantenimiento simple - no requieren de apriete, etc 
3. Requisitos de espacio pequeños 
4. Bajo peso 
5. Reutilizable a diferencia de los sellos inelásticos 
6. La larga vida cuando se usa correctamente 
7. El fallo de la junta tórica se muestra lentamente que da tiempo para el reemplazo 
8. Una compresión constante de una junta tórica cuando axial de sellado evita la degradación, a diferencia de junta plana 
9. La solución de diseño más ventajosa económicamente

Tipos de caucho:

• NBR - Caucho de nitrilo (resistente al aceite, para la mecánica de sellado normalizados) 
• AU - Caucho de poliuretano (muy estresada mecánicamente juntas tóricas) 
• FKM - caucho Fluor (resistente a temperaturas de hasta +200 ° C / +392 ° F) 
• SBR - estireno-butadieno (para líquidos de frenos a base de glicol) 
• EPDM - caucho etileno propileno (para líquidos de frenos a base de glicol) 
• VMQ - Caucho de silicona (para temperaturas extremas, tanto positivas como negativas) 
• CR - Caucho de cloropreno (resistente al ozono, ácidos y bases)