Correas trapezoidales

Las Correas en V o correas trapezoidales, transmiten el par entre los ejes. La correa no debe estar en contacto con la parte inferior de la ranura de la polea de la correa, sino solo con sus lados. Teniendo en cuenta el hecho de que una correa trapezoidal transmite el par a una tensión relativamente baja, la transmisión por correa trapezoidal tiene ciertas cualidades, como una mayor eficiencia en comparación con una transmisión por correa plana, o una mayor seguridad de la transmisión en los casos en que hay un pequeño contacto con la polea de la correa. También permite que la correa se deslice en casos de alta carga de choque.

Correas trapezoidales GUFERO

Correas trapezoidales Envueltas

Las correas trapezoidales envueltas GUFERO® son correas de un diseño antiguo cuya superficie entera está envuelta en una tela recubierta de goma. Las correas trapezoidales envueltas se pueden utilizar en todas las industrias. En comparación con las correas trapezoidales  borde sin rematar, se caracterizan por una mayor resistencia a los aceites y a la temperatura con un posible deslizamiento de la correa trapezoidal en la polea de la correa. Las correas trapezoidales envueltas se pueden utilizar como embragues de fricción durante el arranque.

Correas trapezoidales envueltas y sus ventajas :

• Estas correas se pueden utilizar en todas las industrias
• Las correas trapezoidales envueltas tienen una mejor resistencia a los efectos de los aceites y de la temperatura
• El paño de la superficie de los cinturones envueltos permite que el cinturón se metan en la polea de la correa
• Las correas trapezoidales envueltas se pueden utilizar como embragues de fricción durante el arranque

Correas trapezoidales envueltas de sección Clásica

Las correas trapezoidales envueltas de sección clásica GUFERO®, también conocidas como correas trapezoidales encamisadas, se utilizan en una serie de industrias de ingeniería mecánica, desde maquinaria de precisión hasta maquinaria pesada, en el sector agrícola, el sector del transporte, etc. Las correas trapezoidales envueltas de sección clásica proporcionan soluciones rentables para las transmisiones. Entre las ventajas de las correas trapezoidales envueltas se encuentran su larga vida útil y sus bajos costos de mantenimiento. La resistencia a la temperatura de las correas trapezoidales envueltas de sección clásica es de -55 °C a +70 °C.

Correas trapezoidales envueltas de sección estrecha

Las correas trapezoidales envueltas de sección estrecha GUFERO®  están diseñadas para alta potencia. Cumplen con los requisitos que les imponen los mecanismos de accionamiento avanzados y se utilizan en todos los campos de la ingeniería mecánica, desde la maquinaria de precisión hasta la maquinaria pesada y la agricultura. Las correas trapezoidales GUFERO® de sección estrecha proporcionan hasta un 50 % más de transmisión de potencia en comparación con las correas trapezoidales de sección clásica. Las correas de sección estrecha se caracterizan por su larga vida útil y sus bajos costes de mantenimiento. La resistencia a la temperatura de las correas trapezoidales de sección estrecha es de -55 °C a +70 °C.

Correas trapezoidales envueltas en bandas

Las correas trapezoidales envueltas en banda GUFERO® se fabrican combinando correas trapezoidales individuales para crear una sola banda ancha. La potencia transmitida y la sección de las correas en el caso de las correas con bandas es la misma que para las correas individuales. Las correas con bandas se utilizan para la eliminación de vibraciones de correas individuales en máquinas con carga de choque y alterna o en sistemas de transmisión de correas con gran distancia entre ejes. Por lo tanto, las correas con bandas se utilizan ampliamente en máquinas agrícolas, máquinas herramienta, trituradoras, ventiladores y en otros casos en los que se transmiten cargas desiguales. Las aplicaciones más frecuentes de las correas trapezoidales con bandas se encuentran en cosechadoras y segadoras.

Correas trapezoidales envueltas de sección hexagonal

Las correas de sección hexagonal GUFERO® también conocidas como correas de doble cara, correas atípicas, correas no estándar, correas dobles, etc. se utilizan en transmisiones más complejas con múltiples poleas de correa donde es necesario cambiar el sentido de rotación. Las correas trapezoidales dobles se utilizan para aplicaciones especiales en equipos industriales. Las principales ventajas de las correas trapezoidales hexagonales incluyen definitivamente su larga vida útil y bajos costos de mantenimiento. La resistencia a la temperatura de las correas trapezoidales dobles es de -40 °C a +70 °C.

Borde sin rematar correas trapezoidales

En comparación con las correas trapezoidales envueltas, las correas trapezoidales de borde sin rematar tienen una serie de ventajas:

• Vida de servicio múltiple
• La construcción de los sistemas de transmisión de correa puede incluir poleas con diámetros más pequeńos
• Permiten altas revoluciones y potencia con menores pérdidas
• Muestran tramo mínimo debido a la operación
• Mejora de la resistencia a los efectos de los aceites minerales
• Desviaciones lineales mínimas, de conformidad con los requisitos impuestos por la norma DIN aplicable y las normas ISO
• Las poleas son idénticas a las de los cinturones envueltos

Correas Trapezoidales de Borde sin rematar sección Clásica

Las correas trapezoidales de borde crudo sección clásica GUFERO® son correas con engranaje interno y se emplean para la transmisión de alta potencia y revoluciones. Se utilizan en todo tipo de máquinas con cargas más altas. Se utilizan como una alternativa a las correas en V envueltoas como una forma de mejorar la vida útil y reducir el número de cinturones en juegos. Estos cinturones son ampliamente utilizados en todos los campos de la ingeniería mecánica, comenzando con precisión la maquinaria hasta maquinaria pesada. Las ventajas de la sección clásica trapezoidales sin cinturones incluyen la transmisión mencionada de alta potencia y revoluciones y una elevada velocidad periférica de hasta 50 m / s. La resistencia a la temperatura de sección clásica trapezoidales sin cinturones es de -30 ° C a +90 ° C.

Correas Trapezoidales de Borde sin rematar sección estrecha

Las correas trapezoidales de borde sin rematar de sección estrecha GUFERO® son correas con engranaje interno que cumplen con los requisitos más exigentes que les imponen los mecanismos de accionamiento avanzados. Se pueden utilizar en todos los campos de la ingeniería mecánica, desde maquinaria de precisión hasta maquinaria pesada. Entre las principales ventajas de las correas trapezoidales de borde bruto de sección estrecha se encuentran la alta velocidad circunferencial de hasta 50 m/s y la resistencia a la temperatura de -30 °C a +90 °C.

Correas trapezoidales velocidad variable de borde sin rematar

Las correas trapezoidales de velocidad variable GUFERO® son anchas y cumplen los requisitos más exigentes en lo que respecta a la tensión dinámica y la rigidez lateral. Sobresalen por su alta calidad y larga vida útil. Las correas de velocidad variable se utilizan generalmente en unidades con variación de velocidad continua, en accionamientos con poleas de velocidad variable y con engranajes de transmisión Variomatic y engranajes de transmisión automática. Las ventajas de las correas trapezoidales velocidad variable son su larga vida útil, un funcionamiento suave y silencioso y su transmisión de alta potencia, son resistentes a los aceites y otras sustancias químicas. La resistencia a la temperatura de las correas trapezoidales de velocidad variable es de -30 ° C a +80 ° C.

Correas trapezoidales de borde sin rematar para automóviles de sección estrecha

Las correas trapezoidales de borde sin rematar de sección estrecha GUFERO®  son correas automotrices con engranaje interno para la transmisión de alta potencia y revoluciones. Son ampliamente utilizadas en los vehículos de motor de todo tipo con altas cargas y tienen exigencias a una larga vida útil y la transmisión de alta potencia y revoluciones. Las correas para automóvil de sección estrecha son resistentes a las sustancias químicas y al petróleo y pueden soportar temperaturas de -30 ° C a +90 ° C.

Correas acanaladas múltiples

Si se compara directamente al las correas trapezoidales de borde sin rematar, las correas múltiples acanaladas tienen las siguientes ventajas:

• alta eficiencia (aprox. 98%)
• la posibilidad de aplicación a altas revoluciones
• un tramo inferior de salida de la cinta
• un nivel de ruido más bajo
• la posibilidad de utilizar poleas con diámetros muy pequeńos (hasta 18 mm para la sección PJ)
• mantenimiento menos exigente
• vida útil más larga

Las correas acanaladas en V GUFERO®, también conocidas como correas multiranura, brindan una solución para relaciones de transmisión altas, altas velocidades de la correa, sistemas de transmisión de correa con muchas poleas, en situaciones donde hay poleas de correa con secciones pequeñas y donde se usa una polea tensora externa. En la mayoría de los casos, este tipo de correa se utiliza como correa de transmisión en transmisiones compactas en electrodomésticos, herramientas y en la industria automotriz. Además, las correas acanaladas en V se utilizan en muchas aplicaciones industriales, incluida la maquinaria pesada. Las ventajas distintivas de las correas acanaladas en V incluyen su alta potencia de transmisión, larga vida útil, funcionamiento casi sin vibraciones, alta velocidad circunferencial permitida de hasta 60 m/s y su resistencia a la temperatura de -30 °C a +80 °C.

Poliuretano Correas Trapezoidales

Las correas trapezoidales poliuretano GUFERO®  están diseñados especialmente para unidades compactas con corta distancia entre ejes y los pequeños diámetros de poleas. Entre las propiedades características de las correas trapezoidales poliuretano son lisas corriendo a una velocidad de aprox. 90 m / s y un nivel de ruido muy bajo. La mezcla de poliuretano para correas trapezoidales con un alto coeficiente de fricción asegura una alta eficiencia resistente al ozono y de las sustancias químicas más y una excelente resistencia a los efectos de los aceites y el calor. Las correas trapezoidales poliuretano pueden soportar temperaturas de hasta 90 ° C.

Información técnica sobre los materiales utilizados para las correas.

El material básico para la fabricación de las correas trapezoidales GUFERO®  es caucho natural o mezclas de cauchos sintéticos.

GUFERO® V de seguridad y los materiales básicos utilizados para su fabricación:

• mezcla de caucho o poliuretano (dependiendo del tipo de la correa)
• fibras textiles
• fibras de remolque

Los defectos más frecuentes en las correas en V y su eliminación

Lados brillantes endurecidas

• Tensión inicial incorrecta
• La eliminación de la correa en V, el ajuste de la tensión inicial correcta
• Cables de fibras dańadas por la instalación no profesional
• La sustitución de la correa en V, la instalación profesional

Lados brillantes endurecidos de las correas (cinturones con diversas tensiones en el conjunto)

• Poleas desalineadas
• Compruebe la correa de transmisión, la alineación de la polea de la correa, la instalación de un nuevo conjunto de cinturones
• El dańo a las fibras de remolque debido a una instalación no profesional
• La sustitución de la correa en V, la instalación profesional
• Una combinación de cinturones incompatibles en el conjunto
• Use sólo juegos completos de cintas

El desgaste desigual de la sección

• Poleas desequilibradas
• Revise el sistema de transmisión por correa, condición de alineación de las poleas de correa, alineado; reemplazar la correa si es necesario
• Vibraciones excesivas de la correa
• Compruebe la tensión inicial, tensar o cambiar la correa

El ruido excesivo (chirridos V-belt)

• Demasiado baja tensión inicial
• Tensado, o, en su caso, la sustitución de la correa
• Exceder la vida útil de la correa
• La sustitución de la correa

Las grietas o piezas que faltan en el cuerpo de la correa

• Tensión inicial demasiado alta o demasiado baja
• La sustitución de la correa en V, la instalación profesional
• Exceder la vida útil de la cinta, los objetos extrańos presentes en el sistema de transmisión por correa
• La sustitución de la correa

Fractura de la correa después de un corto tiempo de ejecución

• El dańo a las fibras de remolque debido a una instalación defectuosa
• La sustitución de la correa en V, la instalación profesional
• Demasiado alta tensión inicial
• La eliminación de la correa en V, el ajuste de la tensión inicial correcta

La contaminación de las correas

• Fugas del motor u otras partes de la máquina (las manchas de aceite, refrigerante, etc.)
• La eliminación de las fugas, la sustitución de la correa

Desgaste excesivo de los lados de la correa / cinturón lados agrietados

• Fluencia excesiva de la correa
• La eliminación de la correa en V, el ajuste de la tensión inicial correcta
• Poleas desalineadas
• Revise el sistema de transmisión por correa, alinee la polea de la correa y la polea desalineada tensado
• Ranuras dańadas de la polea de la correa
• Alineación o sustitución de la polea de la correa, la sustitución de la correa